PLUVIÓMETRO

Fabriquemos un pluviómetro

Materiales

Utilizando sencillos elementos, podrás fabricar uno de estos importantes instrumentos y cuantificar la lluvia del lugar que desees.
Recuerda, para evaluar tus mediciones: 1 milímetro de lluvia corresponde, aproximadamente, a un litro de agua por metro cuadrado.

Materiales

- Una huincha de medir
- Un frasco cilíndrico transparente abierto en su parte superior (puede ser una botella de plástico o un recipiente de vidrio)
- Un embudo
- Cinta adhesiva transparente

Paso 1

Pega la huincha con cinta adhesiva en el interior del frasco. Para ello, debes asegurarte que el extremo inferior de la huincha quede alineado firmemente con el fondo del frasco.

La huincha debe colocarse de tal modo que sus números puedan leerse por fuera del envase de vidrio o plástico.

Paso 2

Coloca y fija con algunos trozos de cinta el embudo en el extremo superior del envase. Trata de que este tape de manera total la abertura del recipiente.

Paso 3

Con tu pluviómetro ya listo, ubícalo en el exterior, en un lugar que no posea elementos que bloqueen la lluvia (como árboles o edificios).

Cuando esta acabe, fíjate en cuántos milímetros o centímetros marcó. De esa manera podrás calcular un valor aproximado de la lluvia caída. No olvides vaciar el frasco después de cada medición.

AVIONETA GIRATORIA

AVIONETA GIRATORIA

Mediante este proyecto construirás una avioneta giratoria como la de la imagen.

MATERIALES NECESARIOS

• Tablero de contrachapado de 50x40x3mm.
• Motor eléctrico de 4,5v.
• Pila de petaca.
• Hilo eléctrico, cuanto más fino mejor.
• Listón de madera de 150x20x20m
• Varilla redonda de 8mm de diámetro y 300mm de longitud.
• Listón de madera de 300x10x10mm.
• 2 Hembrillas cerradas (diámetro suficiente para que quepa con holgura la varilla de madera).
• Chincheta de cabeza plana.
• Alfiler o una puntilla muy fina.

HERRAMIENTAS

• Sierra de marquetería.
• Cola blanca.
• Papel de lija.
• Tijera y alicates.
• Soldador de estaño.

PROCESO DE CONSTRUCCIÓN

1. Recorta un cuadrado de aglomerado de 15cmx15cmx10mm (esta será la base)
2. Recorta los listones y la varilla de la madera al tamaño adecuado
3. Construcción del soporte

Atornilla las hembrillas sobre el listón de madera de 150x20x20mm en la posición que ves en la figura, de modo que queden perfectamente alineadas y que guarden un perfecto paralelismo. Pega el conjunto en el centro de la base.

Clava la chincheta de modo que quede alineada con los agujeros de las hembrillas en la base.

Clava un alfiler en un extremo de la varilla. Pega el listón de 300x10x10mm en el otro extremo de la varilla, de modo que quede en perfecto ángulo recto. Colócalo según la figura y comprueba que gira libremente en ambos sentidos y con un mínimo de rozamiento.

Pega la pila de petaca para el contrapeso en uno de los extremos del listón y pega el ala inferior del biplano.

Monta el motor en el hueco del fuselaje, y pégalo o sujétalo con una goma. Acóplale la hélice y pégasela.

La hélice se puede construir con un trozo de madera de samba la cual al ser una madera blanda es fácil de limar.

Haz la instalación eléctrica del motor y la pila. Puedes utilizar un interruptor. El esquema eléctrico es el siguiente.

Observaciones

Para que el móvil funcione correctamente debe estar muy bien equilibrado, de modo que exista el menor rozamiento posible cuando gira.

Para equilibrarlo debes compensar el peso del avión con el peso de la pila.

Comprueba que la cabeza del alfiler gira suavemente sobre la cabeza de la chincheta.

AVIONETA

Dibuja las piezas de la avioneta sobre el contrachapado y recórtalas con la sierra de marquetería. Lija los bordes con papel de lija. Puedes pintarlas una vez montado el avión.

Procede al pegado de las piezas de las avioneta tal como se indica en las figuras siguientes:

Una vez terminado de montar, es hora de comprobar que todo funciona según lo previsto, aquí os dejo un vídeo de como funciona este proyecto.

ASCENSOR CON MOTOR

ASCENSOR


LISTA DE MATERIALES

• Aglomerado 10 mm, para la base y laterales.
• Contrachapado de 5mm, para la cabina del ascensor.
• Varilla roscada M4.
• Tuercas y arandelas M4.
• Sinfín, engranaje (40 dientes).
• Motor de corriente continua.
• Finales de carrera (2).
• Rele 8 contactos.
• Interruptor.

CIRCUITO ELÉCTRICO

Se partirá de un diseño básico con una llave de cruce, al que se le añadirán progresivamente los operadores necesarios para solucionar los problemas que vayan surgiendo. La finalidad de este planteamiento será conseguir un circuito lo más económico y fiable posible.

FASE 1
Lo que queremos hacer:

Invertir el sentido de giro del motor para bajar y subir la cabina.

El circuito:

Utilizaremos una llave de cruce de la forma indicada en la figura:






SISTEMA DE TRANSMISIÓN

Estará formado por:

• Un sistema sinfín-Piñon, este mecanismo se emplea en mecanismos que necesiten una gran reducción de velocidad y un aumento importante de la ganancia mecánica.

• Un mecanismo Tornillo-tuerca: Se emplea en la conversión de un movimiento giratorio en uno lineal continuo cuando sea necesaria una fuerza de apriete o una desmultiplicación muy grandes. El sistema tornillo-tuerca presenta una ventaja muy grande respecto a otros sistemas de conversión de movimiento giratorio en longitudinal: por cada vuelta del tornillo la tuerca solamente avanza la distancia que tiene de separación entre filetes (paso de rosca) por lo que la fuerza de apriete (longitudinal) es muy grande.

La tuerca ha de quedar fija a la cabina del ascensor, esto se realiza ayudandonos de un taco de madera donde se realiza un agujero con una broca de 6mm y a continuación incrustramos una tuerca en dicho agujero a presión( para esta operación nos ayudamos del tornillo de banco).



Problemas de funcionamiento:

El conmutador permite subir y bajar la cabina del ascensor, pero cuando ésta llega a uno de sus extremos la parada ha de realizarse de forma visual desconectando manualmente la alimentación del motor.

Solución:

Introducir un operador que sea capaz de detectar las dos posiciones extremas del ascensor.

FASE 2

Lo que queremos hacer:

Parar de forma automática el motor cuando la cabina se encuentra en las partes superior e inferior del ascensor.

El circuito:

Añadiremos un nuevo dispositivo llamado final de carrera. Este es similar un pulsador. La diferencia entre ambos es que el pulsador es accionado por el operario y el FC es accionado por la propia máquina, en este caso la cabina del ascensor,
Este nuevo operador permitirá conocer la posición exacta del ascensor y condicionar el funcionamiento del circuito.

Brazo robótico con sistema hidráulico

https://www.youtube.com/watch?v=R82cqi4JLV8

Algunos proyectos muy sencillos de hacer...

MOLINO

MOLINO

CARACTERÍSTICAS

.- Al menos una parte de la estructura del objeto construido debe de ser móvil (Las aspas).

.- El movimiento debe de ser de accionamiento motorizado.
.- Debe tener algún elemento de adorno, como árboles, personas, etc..
.- Su construcción debe presentar una buen acabado.
.- Solo se usará un tablero de contrachapado (okumé 3mm) de 60*30 cm.

LISTA DE MATERIALES.
.- Pila de petaca (4.5 v).
.- Motor de corriente continua.
.- Clavos.
.- Varilla roscada M4 (15 cm).
.- Hilo conductor.
.- Polea 40 mm.


Circuito eléctrico

El circuito esta formado por los siguiente elementos:

• Pila de petaca.
• 5 clavos.
• Click o imperdible.
• Hilo fino.
• Motor de cc.

 En la siguiente fotografía se puede observar el circuito ya terminado.

Este circuito eléctrico permite controlar la velocidad de giro del motor, obteniendo tres velocidades diferentes.

SISTEMA DE TRANSMISIÓN DEL MOVIMIENTO